Qu'est-ce qui provoque un moteur à induction monophasé à bourdonner mais à ne pas commencer?

UN moteur à induction monophasé est un cheval de bataille dans les applications inpoussièrerielles résidentielles, agricoles et légères. Il est couramment utilisé dans les ventilateurs de plafond, les pompes, les compresseurs, les climatiseurs et diverses petites machines. Cependant, l'un des problèmes les plus courants rencontrés est lousque le moteur Hums mais ne commence pas .

Ce compoutement peut être frouillerrant et, s'il n'est pas diagnostiqué, peut entraîner des dommages permanents. Cet article exploue le causes sous-jacentes , méthodes de diagnostic , et solutions pour quand un moteur à induction monophasé bourdonne mais ne commence pas.

1. Comment commence un moteur à induction monophasé

Avant de plonger dans le problème, il est impoutant de comprendre comment ces moteurs fonctionnent:

• Moteurs à induction monophasés intrinsèquement n'ont pas de mécanisme auto-démarrant en raison de l'absence d'un champ magnétique rotatif.

• Pour surmonter cela, ils utilisent un Démarrage auxiliaire , souvent avec un condensateur de démarrage or interrupteur centrifuge Pour générer un décalage de phase et produire un couple au démarrage.

• Une fois que le moteur atteint environ 75% de sa vitesse nominale, le Démarrage du mécanisme , et le moteur continue de fonctionner en utilisant le sinistre principal seul.

Si une partie de cela mécanisme de départ échoue, le moteur fredonnera en raison du courant électrique mais ne tournera pas .

2. Causes courantes de bourdonnement sans démarrer

A. Condensateur de démarrage défectueux

C'est le Cause la plus courante .

• Le condensateur de démarrage Fournit le décalage de phase nécessaire pour le couple initial.

• Si échoue ou fuit , l'enroulement auxiliaire n'a pas suffisamment de courant, et le moteur ne peut pas tourner.

Symptômes:

• Le moteur fait un bourdonnement à faible flèche

• Parfois accompagné de surchauffe

• Le rotor ne tourne pas sauf poussé manuellement (dangereux)

Solution:
Tester le condensateur avec un Multimètre en mode capacité . Si la lecture est nettement inférieure à la valeur nominale ou s'ouvre, remplacez-la.

B. Dansterrupteur centrifuge défectueux ou relais de démarrage

In phase divisée or Motors de démarrage du condensateur , un interrupteur centrifuge ou un relais déconnecte l'enroulement de départ Une fois le moteur en marche.

• Si c'est coincé ouvert , l'enroulement de début ne dynamise jamais.

• Si coincé fermé , le moteur peut surchauffer.

Symptômes:

• Bourdonnement, pas de rotation

• Peut bourdonner plus fort qu'un problème de condensateur

• Une odeur brûlante dans les cas graves

Solution:
Inspectez l'interrupteur / relais centrifuge pour dommages physiques , usure de contact , ou Alignement inapproprié . Nettoyez ou remplacez au besoin.

C. rotor saisi ou confiture mécanique

Si l'arbre ou la charge du moteur est brouillé mécaniquement , le moteur peut fredonner mais ne peut pas surmonter la résistance au démarrage.

Symptômes:

• Bourdonner le bruit sans mouvement

• Trache de courant élevé

• Disperses de circuits trébuchés ou fusibles soufflés

Solution:

• Débranchez le moteur de sa charge (par ex., Ceinture ou pompe)

• Essayez de faire tourner la tige manuellement (avec une puissance éteinte)

• S'il est rigide, inspecter pour défaillance , rust , ou accumulation de saleté

D. Échec de l'enroulement (ouvert ou court-circuité)

Si soit le commencer à enrouler or Run Winding est endommagé:

• Le moteur pourrait encore dynamiser et bourdonner

• Mais manque suffisamment de couple ou d'équilibre pour tourner

Symptômes:

• Motor Hums mais pas de mouvement

• Le moteur devient chaud rapidement

• Odeur ou fumée brûlante dans des cas graves

Solution:
Utiliser un multimètre pour vérifier la résistance à l'enroulement. S'il est ouvert ou court-circuité, le moteur aura probablement besoin rembobinage or remplacement .

E. Alimentation basse tension ou sous-dimensionnée

Les moteurs à induction nécessitent un surtension de courant au démarrage. Si:

• Le La tension d'alimentation est faible

• Ou le La jauge en fil est trop petite

Le moteur peut ne pas générer suffisamment de couple.

Symptômes:

• Le bourdonnement commence immédiatement lorsqu'il est allumé

• D'autres appareils peuvent scintiller ou sombre

• Le moteur commence lorsqu'il est utilisé sur une sortie ou une ligne différente

Solution:

• Mesurer la tension aux bornes du moteur

• Assurez-vous qu'il correspond à la tension nominale ± 10%

• Mettre à niveau le câblage ou vérifier la charge du disjoncteur

F. Rotor coincé ou mauvais roulements

Au fil du temps, usure , dust , ou perte de lubrification peut faire coller le rotor.

Symptômes:

• Hums moteur, le rotor ne bouge pas

• L'arbre est difficile à tourner manuellement

• Peut produire du bruit de broyage ou de cri

Solution:

• Nettoyer et lubrifier les roulements

• Remplacer les roulements ou les manches usées

• Réalignez l'arbre et les cloches de fin

3. Astuce de sécurité: ne le forcez pas!

C'est tentant de tourner manuellement L'arbre pour "lancer" un moteur bourdonnant - C'est dangereux .

• Les moteurs peuvent soudainement s'engager, risquant des blessures

• Si le condensateur est défectueux, les essais répétés peuvent endommager les enroulements

• Le courant de démarrage élevé peut surchauffer le moteur

Débranchez toujours la puissance et utilisez des outils de diagnostic appropriés avant les tests.

4. Organigramme diagnostique

Voici un flux de dépannage simplifié pour un moteur monophasé bourdonnant:

5. Exemples du monde réel

Exemple 1: le ventilateur de plafond ne commencera pas

• Symptôme: Bruit de bourdonnement, pas de mouvement de lame

• Cause: Condensateur défaillant

• Réparer: Remplacé de 2,5 µF Condensateur → Le ventilateur fonctionne parfaitement

Exemple 2: Motor du compresseur d'air Hums

• Symptôme: Humain fort, voyages de briseurs

• Cause: Piston brouillé Bad Condensor

• Réparer: Piston lubrifié, condensateur remplacé

6. Comment empêcher les problèmes futurs

• Utiliser les moteurs dans la tension / courant nominal

• Garder le moteur propre et sans poussière

• Lubrifier Roulements régulièrement

• Installer un Protecteur de surcharge thermique

• Évitez les longues rallonges qui baisse la tension

7. Quand remplacer le moteur

Si le moteur:

• A plusieurs composants défaillants (roulements enroulés)

• Est plus de 10 à 15 ans

• Nécessite plus de coût de réparation qu'une nouvelle unité

C'est souvent plus rentable pour le remplacer avec un nouveau modèle efficace.

Conclusion

Un moteur à induction monophasé qui bourdonne mais ne démarre pas est une indication claire d'un Problème de circuit de démarrage, blocage mécanique ou panne électrique . Le coupable le plus courant est un condensateur défectueux , mais des problèmes avec le interrupteur centrifuge, alimentation de tension ou rotor peut également provoquer des symptômes similaires.

En suivant un processus de diagnostic structuré et en utilisant des outils de base comme un multimètre, vous pouvez identifier le problème et restaurer la fonctionnalité du moteur - ou décider quand un remplacement est la meilleure option.